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《节能-新能源车发展规划》继续征求意见种植

发布时间:2020-04-19 13:15:06 阅读: 来源:传动带厂家

《节能/新能源车发展规划》继续征求意见

工业和信息化部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》(征求意见稿)(简称《规划》)已于不久前曝光。这份长达16页的《规划》堪称未来10年我国新能源汽车产业发展的纲领性文件,内容涵盖新能源汽车技术研发和产业化的诸多方面,提出了具体指导原则、发展目标、产业布局、保障措施等。

《规划》对我国新能源汽车产业未来发展的重要性自不必言。记者多方采访,希望了解行业专家和企业有关部门对《规划》中若干具体内容的看法时,得到的回复却都十分谨慎。大部分受访人称,《规划》尚未获得国务院批准,此时讨论其中的具体目标和保障措施为时尚早。他们认为,《规划》在正式发布前可能进行较大修改。也有多家汽车集团下属新能源汽车公司负责人表示,自己对《规划》内容还不了解。

■ 专家称《规划》存在很大变数

根据记者拿到的《规划》,我国新能源汽车发展整体目标是到2020年实现新能源汽车累计销量达到500万辆,汽车燃料经济性总体达到国际先进水平,节能与新能源汽车产业化规模位居世界前列。2020年,乘用车新车平均油耗达到每百公里4.5升,商用车新车平均油耗比2015年下降30%,燃料电池汽车技术与国际发展同步。

为实现这一目标,《规划》提出若干保障措施。2011~2020年,中央财政安排500亿元作为节能与新能源汽车研发和产业化专项资金,重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和技术改造,并在新能源汽车生产、销售和消费等方面给予大力税收优惠。

此外,《规划》指出,要鼓励关键零部件的自主发展,要建立节能与新能源汽车关键零部件自主发展体系。鼓励骨干企业建立跨行业的节能与新能源汽车产业联盟,形成有效的共性技术共享机制。

《规划》提出的2020年目标能否实现?资金和政策支持力度够不够大?新能源汽车共性技术研发平台何时能够建立?带着这些问题,记者采访了中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心等机构的多名新能源汽车专家。他们均不愿多谈,表示《规划》还未获批,存在很大变数。

科技部 863计划 节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚,是《规划》制定的主要参与者之一。他告诉记者,《规划》中提出的资金支持力度、新能源汽车推广目标等都只是初步设想,一切尚未有定论。 《规划》实施需要国务院批准,需要财政部、科技部等相关部委支持,现在他们正审阅这份文件。专项资金投入规模、新能源汽车累计目标销量、财税保障措施,这些都可能有所改动。 王秉刚如是说。

中国汽车工程学会副秘书长张进华也参与了《规划》制定工作。他称,对于自己参与制定的《规划》不方便多说。国内不少新能源汽车专家都或多或少参与了《规划》制定,他们的态度基本类似。

■ 企业慎谈意见

为了解企业对《规划》有关问题的意见,记者拨通了长安新能源汽车有限公司总经理周波的电话。听闻《规划》已开始征求意见,他有些吃惊。 我没有拿到《规划》征求意见稿,不方便多说什么。 周波简短应对几句后,匆忙挂断了电话。

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