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阿里投资海尔不止物流那点事儿

发布时间:2020-03-09 14:47:05 阅读: 来源:传动带厂家

临近年底,阿里投资又祭出了大手笔,28.22亿港币投资海尔电器。业内纷纷揣测原因几何?但均“只及腠理,无以致骨髓”。

物流那点事儿

不可否认,这次阿里投资海尔电器,主要是冲着日日顺物流去的。日日顺物流有多牛逼?数字为证:

海尔日日顺物流在全国有7600多家县级专卖店,26000个乡镇专卖店,19万个村级联络站。仅看这个数字,可能大部分人没什么概念。

SO,那我换个角度,权威数据,全中国现有县级行政区2862个,乡镇级行政单位4万多个,行政村则逐年减少,1990年的数据为100万出头,2004年则合并为62万。也就是说,平均下来,差不多全中国3个行政村就能共用一个日日顺的联络站,每个乡镇有将近5个日日顺联络站,每个县平均都有3家以上的县级专卖店和将近10个乡镇专卖店。

可以说,海尔日日顺虽然名气不及顺丰等物流公司,但在最后一公里配送和直达百姓居室服务上一直是国内的“隐形冠军”。投资日日顺物流后,阿里基本就把触角遍布全中国,并且已经深入到中国最基本的行政单位—村,对于物流最后一公里的布局框架基本完成。

对比数据是,中国最大的线下家电连锁企业苏宁的门店数量不到2000个,且多在大中型城市。

不止物流那点事儿

但仅仅如此么?

我们再仔细看下这次投资的细节,除了确认5.41亿港币认购日日顺物流9.9%的股权外。另外认购上市公司可转换债券,金额是13.16亿元港币,该可转换债券未来亦可转换成日日顺物流24.1%股份。此外,阿里巴巴集团以认购上市公司新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币,获得投资后上市公司2%的股份。

看明白没,至少从现在看,28亿港币里面有22亿是对海尔电器上市公司的投资。那“上市公司”还包括什么业务?

日日顺渠道业务、日日顺物流业务、日日顺服务业务、日日顺其他辅助渠道业务。

除了物流,还有渠道和服务,以及辅助渠道业务。

渠道做什么?卖货。服务做什么?安装和售后。辅助渠道业务做什么?官话一点,就是其他一切未尽事宜。

那么明白了,日日顺原来是一条产业链,卖、送、安装、售后一条龙服务。再加上天猫和淘宝,这个就是完整闭环的O2O啊!

如果仅此也就罢了。但注意,日日顺服务的不止是海尔,其他品牌的电器都可以在日日顺落地。不止电器,家电、家具、家居、家饰,日日顺都可以承载。

看出来了吧,天猫卖什么,主要平台品牌商家愿意,都可以在日日顺落地。而且不止是物流配送,而是卖、送、安装、售后一条龙产业链服务。

想想有点可怕,对比现在大部分电商或者家具城之类的还主要局限于城市,阿里这完全是农村包围城市,分分钟秒杀对手的节奏。

当然,狼多肉少,估计短时间内还是只限最需要O2O的家电、家具、家居、家饰。但以后呢?万事开头难,有了这将近20万的“据点”,“骨架”已经搭成,剩下的往里填“肉”就成了。

至于这次交易值不值?1万多块换个“据点”,你说呢!

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